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绘画班:汽车涂装绘画技巧集锦

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-02-01 0:55:30 * 浏览: 163
汽车涂料的涂层护理技术:1.防止原子灰边缘凹陷的技术之一:喷涂特殊的密封底漆(或两个底漆),该底漆起着屏障作用,可防止溶剂渗透到涂层中。干燥后,用细砂将底漆磨平,以使涂漆的工件表面光滑。方法二:在喷涂面漆之前,首先在原子灰的边缘刮擦硝基型腻子,或使用特殊的打磨眼将腻子快速干燥。干燥后,用砂纸打磨并起到阻隔作用。方法三:如果时间不允许,请按照上述方法处理并直接喷涂面漆。这时的具体操作方法是:在电子表表面的外围表面喷洒原子灰(注意:不要喷得太湿),等待一定厚度的薄膜,用砂纸擦干使其光滑,然后完全喷涂表面涂料。此时,必须牢记,不能喷雾太湿,也不能使用强溶剂和高沸点溶剂,否则油灰边缘上的凹痕会重新出现。另外,如果出现低凹陷现象,只要采取以下措施解决该问题,具体如下:(1)涂膜干燥后,使用专用的细砂纸垫将其平整。橡胶垫可平滑低洼。 (注意:请务必使用平坦的橡胶垫,并打磨使其光滑)。这时,我们用肉眼透过光看打磨的部分,没有明显的痕迹,然后使用快速挥发的快干稀释剂在中等湿度下喷雾。如果需要两层,则间隔应足够。 (2)快干硝基型腻子可通过刮涂在明显降低的原子灰中使用(注意:仅涂薄层或使用密封底漆或使用两种底漆)。干燥后,用细砂纸打磨并喷涂。面漆。此时,可以真正确保涂膜光滑且无低凹痕。如果需要喷涂金属涂料,则必须等待金属涂料干燥后再用两组分清漆覆盖。 2.漆膜开裂的原因及处理技术(1)漆膜开裂的原因1)汽车使用时间过长,漆膜自然老化和开裂。 2)施工人员一方面追求涂料的光泽,一味地增加涂料表面的厚度,然后反复喷涂,两次之间的间隔太短,导致干燥不足。 3)在底漆干燥或底漆与底漆之间的相容性太差之前,先喷涂面漆。 (2)防止涂膜开裂1)如果由于涂膜的老化而产生开裂,并且涂膜显得柔软,则应彻底消除。 2)严格控制漆膜的厚度,不要喷涂太厚。 3)掌握各种涂料的性质,使用高品质的品牌。 4)根据施工要求,在喷涂第二层之前,应将每一层充分干燥。注意面漆和底漆的相容性。 (3)漆膜开裂的处理:对于严重开裂的漆膜,以及不能用刮刀移动的漆膜,可以采取保守的处理方法。油漆干燥后,使用砂纸将其剃光至无光泽状态,然后在破裂的漆膜上刮薄一层原子灰,然后再次打底。使用此方法)。只能用铲子将掉落的松散漆膜彻底清除并打磨到金属表面,然后重新上漆。 3.汽车修补漆的颜色匹配技术汽车修补漆的颜色匹配基础是根据“ ldquo”和光谱色制作标准卡。您可以从色卡中找到颜色,也可以提供标准的涂层样品以匹配颜色。具体步骤如下:(1)准确识别颜色,首先根据色板的颜色,在标准光源条件下准确识别其“色相”,“色相”,“亮度”,“纯度”,并确定主要色标。颜色,背景色和其他必要的颜色和正确的“主色调”,“色相”,“亮度”,“主色调”,纯度。 (2)正确选择着色剂。铵的要求应与C的尖锐型,品种,稀释剂和辅助材料相匹配色漆。具有良好性能和经济性的主色料应准备使用。 (3)先调整样品,再调整大量试剂。在没有颜色匹配设备的情况下,应首先调整样品以获得着色剂比例的准确性,这为进行大量调制以减少浪费奠定了基础。 (4)制备步骤和方法应严格按照“先顺序,后顺序从浅到深”的原则,混合时要充分搅拌溶解。 (5)辅料应按严格的比例添加,适时添加适量,互调均匀。特别要注意的是,有色涂料是湿的,样品的颜色是固体,因此涂料的颜色应比样品的结构略浅,不紧密且不太暗。它应该比原始颜色略浅一些,这样在油漆干燥后,它将具有相同的颜色,否则它将太暗。 4.油漆表面油灰痕的产生原因和处理技术用原子灰(腻子)填充两组分油漆表面后,喷涂面漆后有时会出现油灰痕。主要原因如下:(1)原子灰的使用质量较差。 (2)使用劣质二组分底漆。 (3)原子灰和固化剂的比例不正确。 (4)在两组分涂料完全干燥之前,填充原子灰。为了避免由于上述原因而产生的油灰印迹,应事先注意以下几点:(1)必须使用优质的原子灰(腻子),以免产生油灰印迹,丢失等缺陷。光。 (2)使用优质的两组分中间涂层底漆,并喷涂适当数量的层(3层)。 (3)制造商提供的配方应经许可,注意原子灰(腻子)与固化剂的比例,并准确配制。 (4)如果需要填充新喷涂的两组分漆膜,则必须在填充原子灰之前对其进行加热和干燥。如果油漆表面出现油灰痕迹,可以采取以下措施:(1)可用P1500砂纸打磨,然后通过打蜡工艺进行修补。 (2)严重时,打磨后要重涂。